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Le notaire est requis par René Delorme, maitre voiturier par eau d’Orléans, conduisant un train de sept bateaux stationnés au lieu appelé la Roche à un quart de lieue de Nouan-sur-Loire.

Suite à la chute du pont médiéval à Blois, le pont Jacques Gabriel est en construction. Noël Janvier trouve le jeu de mots pour caractériser la Loire.

Un témoin raconte le naufrage d’une toue contenant des voyageurs auquel il a assisté.

Le 12 juillet 1757, un cadavre est retrouvé au bord de l’eau à Chaumont-sur-Loire. Le procureur fiscal du comté de Chaumont se rend sur place, assisté du greffier. Voici son procès-verbal.

Au milieu des marchandises, la Loire achemine parfois des ballots qui n’ont pas de prix. En 1715, l’intendant de Bretagne donne l’ordre de transporter à Paris les volumes de la réformation des Domaines de Bretagne à Paris.

Ce n’est pas fréquent, mais ici c’est le curé qui porte plainte. Il assigne les fermiers de la pêche à l’alose du comté de Chaumont-sur-Loire.

1653, c’est l’année de la création de la première raffinerie de sucre à Orléans. Le 13 mai, une toue fait naufrage au port de la Poterne. La cargaison est destinée à un confiturier de Moulins.

La débâcle, souvent suivie d’une crue, présente un grand danger. Ici, les bateaux ont été retrouvés à plus de soixante kilomètres. On s’arrange alors entre bateliers.

La crue fournit de belles occasions de braconner. Délits de pêche ou/et de chasse ?
Découverts, ils tombent sous le coup de la justice seigneuriale

Le 1er juin 1773, le puits de la cour face à la Loire est le théâtre d’un drame.
Joseph Thoisnier, ancien procureur au bailliage et comté de Chaumont sur Loire, en l’absence du bailli, se rend sur place.